一款150cc的踏板买2万？2026款新大洲本田ns150xc上市！这款车有两个版本，std版19980元！而pro版21280元！是你，你敢信吗？会不会觉得有点小贵，虽然它的身上用的都是一些名牌的配件，但2万的定价确实不算低了，那么这款车到底怎么样呢？2万值不值入手呢？看完再决定也不迟！
ns150xc在外观上如我们看见的那样，采用硬朗的几何块面设计，也突破了传统踏板的圆润风格，很有机甲战士的立体轮廓。前脸采用“x型”led矩阵大灯搭配流水灯效与自动光感功能，这种前脸的设计，在150的踏板中还是很常见的。它配备可调风挡、护手罩与变径车把强化了adv元素。车身侧面多组折线切割光影，离地间隙165mm，轴距1336mm，高离地间隙和短轴距都同时兼顾了通过性和灵活性，同时走非铺装路面也不带怕的。pro版标配adv风格尾箱与护杠，还提供曙光棕、焕彩白、耀夜黑、山茶红等配色方案来供摩友们选择，不管是选择那个颜色，骑在路上都可以成为一道风景线。
灯光系统采用led光源，它的前大灯集成透镜“x”型日行灯带与自动感应开启功能，尾灯与前灯相呼应，转向灯支持危险警示双闪。车机系统采用tft全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏、胎压监测及t - box系统，界面布局清晰易读。它的电控系统也做得比较全面，有无钥匙启动、边撑熄火保护，pro版还增配了前后1080p行车记录仪（前后）。实用功能上，usb - a/c双接口20w快充，不管你是日常骑行还是长途摩旅都能搞定。
它搭载一台实际排量为149.7cc的单缸水冷四气门发动机，采用sohc配气结构与pgm - fi电喷系统，最大马力15.5匹，最大功率11.4kw/8500rpm，最大扭矩14.4nm/6500rpm。动力响应迅速，城市起步轻快，极速可达105km/h。cvt无级变速结构优化了平顺性，配合怠速启停与acg静音启动技术，官方百公里油耗约2.35l，燃油经济性出色。
车身结构采用轻量化设计与多功能布局，std版整备质量143kg，pro版因为有护杠和尾箱的原因，质量有152kg。座椅高度780mm，就算你是165cm身高也可轻松着地，骑行三角融合了直立舒适姿态与轻度越野操控需求。储物空间也是很能装的，除了有28升座桶外，还支持尾箱扩展（pro版标配），前置储物格内置双接口快充模块。油箱容量8l，综合续航350km 。
硬件和安全配置也很拿得出手，前悬架采用kyb品牌倒置前叉（行程130mm），后悬架采用边置式双减震外置悬挂气囊kyb（行程110mm），刹车系统采用前240mm碟刹nissin卡钳，后220mm碟刹nissin卡钳，制动力线性是很可控的。安全配置标配博世双通道abs、弯道abs及tcs系统，通过三轴imu实时监测车身动态，在湿滑路面和紧急制动场景下稳定性提升一个度。
虽然说ns150xc的配置都还不错，但是在150踏板车价格普遍卷到1.5万内的当下，它的这个19980元的起售价还是需要有足够的底气。虽然它用上了许多名牌零部件，如kyb减震、博世双通道abs/tcs、日信卡钳等，发动机性能和油耗也得到验证，算是市面上为数不多的均衡150adv踏板，但它毕竟是合资本田，相比本田全球车型pcx160，在品牌溢价上稍逊一筹。ns150xc虽然说是有实力的，但价格方面还是算小贵的了，可能摩友们在选择它的时候或许都会考虑一下价格。摩友们，你们觉得怎么样？有人购车了吗？评论区告诉我哦！