贴了个杰克奥特曼的贴纸，我看的第一个奥特曼，乡！
先说结论，本田确实是本田，虽然是合资，但也给了我从听闻到体验一以贯之的顺畅。
虽然在下雨这几天也跑了500公里
首先，本人是踏板🛵的“专业”选手，只骑过踏板，在大学时期12年左右，骑得雅马哈福喜110，19年买了个大踏板，宗申的阿普利亚srmax250，24年给老婆买了个雅马哈巧格，现在买了五羊本田nwt150pro。
我只骑过踏板，所以只能从踏板车的骑行体验来对比感觉了。
个人观点，仅供参考
我骑过的自己买的车好骑排行
1.福喜110
2.巧格
3.nwt150
4.宗申阿普利亚250
首先为什么雅马哈的小踏板在我眼里是最好骑的呢，因为她们给了我纯粹的乐趣和自由，让我从一个小白爱上起摩托车这件事情，同时也让我老婆爱上骑摩托车，天气好就想喊我一起去骑车，城里通行因为轴距短好操控，穿梭自如，通勤效率高，雅马哈的发动机在40之前的加速太舒服了，很多小车40码前加速都没小哈来的随意自如，他就像一个和你心意相通的小时玩伴，默契十足，缺点就是轮胎太窄，地下车库湿滑路面比较滑，没电控，靠自己对地面摩擦力的感知能力，熟悉了之后，基本上无敌，又是玩具又是买菜接娃的好利器，我太爱了。
这次买nwt的原因是没骑过本田的，都听说加点钱买本田，没骑过想体验一下，看到这车配置上基本上满足了我所有的幻想，还是平踏板，一拍脑门一口气到位，买了pro版。说观点，确实爽，依据是我原来的阿普利亚，这个下一段说。我提车就从远安骑到宜昌，真的是一个好的车会培养一个人驾驶习惯的，太顺滑了，80码以下几乎没有震动，小哈怠速会有震动，但是你能感觉到那是一种信号，我觉得小哈的震动是灵魂的共振😃，小田的油门不是那种我想死死的往下拧的那种，因为没有给我小哈的低扭加速，他就是慢慢的顺顺的，开开心心不急不躁的那种，像个稳定的船，但是是开心的，不会无聊，我才感觉到大厂的调教还是有区别的，也增加了我以后要玩就买雅马哈本田的决心。
阿普利亚srmax250，哈哈，现在一想全是脏话，我是看b站的小丙台湾的摩托up，他买了一个，我190cm，想骑符合我身高的大踏板，就选择相信他买了。但是，那个车首先60码左右，撒把龙头抖，其次整个车重心偏右，传动一年我的那个皮带就开始打滑，不知道是不是车太重的原因。再说驾驶体验，我上面说雅马哈前段加速随心所欲，本田不随意但是很顺，这个车就是既不随意也不顺，一个250排量的前段加速估计还没本田快，哈哈，我是不理解这个车平时骑有什么乐趣，唯一值得说的是轮胎大，压弯角度大，其他对我来说，一坨shit。
小哈和小田
骑个烂路，只能说踏板水平，比小哈强