春风750sr-金年汇app官方网站下载安装

春风动力今天推出了750sr-s，价格是四万四千九百八十块，比675sr-r多出五千五，发动机是自家搞的四缸，一百一十一匹马力，八十牛米扭矩，这种配置以前只有进口车才有，现在国产车也给上了。
这车不是为赛道设计的，叫“s”，意思不是性能有多强，而是堆了不少实用的东西，前刹车用的是brembo，减震是kyb，六轴传感器、弯道abs、快排系统全都有，最特别的是装了insta360运动相机，自动大灯和弯道辅助灯也都没落下，以前这些配置只在几万块的进口车上才有，现在不到五万就能买到。
有人觉得这挺值，花不了几个钱，就能买到一堆高科技配置，年轻人尤其爱，喜欢拍照、拍视频、骑得安心，也有人问，相机真天天用吗，弯道灯在城里能帮上忙吗，功能堆太多，会不会让人分神，其实不是车的问题，是大家对摩托车的想法变了，以前看重牌子，现在看配置，看能不能拍视频，看有没有智能保护。
春风这次不只是卖车，是在重新定国产摩托的规矩，过去750cc以上的四缸车全是日系的天下，现在春风靠自己研发的引擎和国内的供应链，硬是闯出一片地，去年销量涨了六成多，今年这台750sr-s就是冲着高端市场来的，试驾明天就开始，提车下周一就能办，效率真不是一般快。
这车还藏着点小心思，想让你记录骑行，那个内置相机不是摆设，以后能连上app，上传路线，参加挑战，跟朋友比谁骑得更带劲，摩托车不再只是代步工具，它慢慢成了你的移动社交终端，你骑出去，不只是赶路，还能发朋友圈，录短视频，晒风景。
44980块值不值，看你图啥，想要轰鸣声、大马力、安全配置，拍出来能发朋友圈，那这钱花得值，要是还非得要进口牌子、品牌面子，那它真没劲，现在的摩托车，比的不是排气管响不响，是芯片灵不灵，传感器准不准，能不能让你一发朋友圈，别人就点赞。